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宝马「涨价」,奔驰、奥迪低价抢客难长久

“各类车型大幅度降价,意味着官方的价格体系崩坏,进而影响品牌的溢价,于已购车的消费者和经销商都有不利影响。”

继宝马i3和i5大幅降价,接近腰斩之后,一则退出“价格战”的消息,又让其登上热搜。

随后宝马官方对外回应称,下半年在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。

财联社记者走访了宝马、奥迪以及奔驰三家传统豪华车型的线下门店,发现线下宝马价格已经有所回调,而也正因此,部分原本考虑宝马的消费者又转投了奔驰和奥迪车型。

但奔驰线下经销商对记者也表示,内部已经在开会商议回调价格的事项了。而奥迪经销商则透露,要趁着调价之前,赶紧清理库存,回笼资金。

宝马回调

奔驰、奥迪去库存后也要涨价

在今年6月份时,传统豪华车型降价多次登上热搜,其中宝马i3因为接近腰斩的5折售价,引起了公众热议。时隔不到一个月,宝马多款车型的价格又开始缓慢回调。

此前有媒体人称,因价格战导致门店亏损严重,宝马将从7月起,通过减少销售量来稳定价格,缓解门店的经营压力。

一位上海地区的宝马门店销售告诉财联社记者:“就拿大家关注最高的i3举例,2024年基础配置款指导价35万起,当时最低价已经降到了不到20万。现在价格回调到了22万左右,只是价格回调,并不是涨到高于厂商指导价。

该名销售认为,这只是正常的调价,算不上“涨价”,而且价格也可以继续谈。“我们在购车金融方案上有优惠,比如五年期贷款,如果提前还款部分,后面两年可以直接免息,这也算是售价上的一种平衡。”

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