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我在非洲卖中国卡车:一年赔了100万,接下300万债务

不难看出,淘宝和天猫试图在用户体验和商家权益上找到一个新的平衡点。这一变化,或许能让平台生态回归正常,也能促进整个电商生态回归常态化竞争。

01 一年赔了100万,接下300万债务

做卡车出口生意这一年,90后张大伟掉发越来越严重,用他的话来讲“彻底秃了”,失眠和焦虑成为常态。

去年6月,张大伟从爱人、老家亲戚、朋友那里东拼西凑了160万元,砸进了与朋友合伙的公司里。张大伟的单飞“出海”就这样开始了。

原以为国内卷不动,出海发展是海阔天空。没想到现实直接给他带来了重击:第一年投了50多辆卡车,因为对市场定位不清,盲目跟风二手卡车出口。最终,张大伟发现二手车市场混乱、没有信用体系,导致购置的二手卡车出口滞销。这直接让他赔了100万。身边的亲朋好友都说:“现在不适合创业,回头是岸。”

赔钱时,张大伟也有想要放弃的冲动,想回到原有岗位上班,但是想想家人的期待,嗷嗷待哺的孩子,从国企离职时跟兄弟们吹的牛,内心就有个声音:“坚持下,说不定就挺过去了。”

张大伟所在的公司2020年创立,主营业务是卡车出口。去年6月,从北汽福田离职的张大伟被同学拉来一起创业。为了填补公司亏空,他贷款了600万,结果公司一直亏钱。今年年初创始人离场,张大伟成了“接盘侠”,承接下了公司目前300万元的债务。

(出口海外的卡车,受访者供图)

既然公司亏钱,张大伟为何还想要做这个“冤大头”?

张大伟对凤凰网《风暴眼》表示,自己是汽车科班出身,在北汽福田待了近10年,做过国内一线区域经理,也长期驻扎过非洲。国企平台促成了自己出海的经历,让他窥见了市场的机

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