大洋彼岸，自动驾驶领域发生了新的故事。
北京时间10月11日，特斯拉于美国洛杉矶的华纳兄弟工作室举办推迟已久的Robotaxi发布会，以“我们，机器人”为主题，一辆没有方向盘和踏板的双门轿跑Cybercab正式问世。
据马斯克介绍，Cybercab可以感应充电，每英里0.3美元-0.4美元，成本有望低于3万美元，预计2026年正式落地。
如今，马斯克十年前的梦想离现实更近了一步——让特斯拉打造出一辆在没有任何人类干预的情况下，就能够完全自动驾驶的车辆。
这不禁让市场想到了中国的萝卜快跑。在2022年，萝卜快跑就发布了第六代无人车，支持无方向盘和有方向盘两种模式。
据悉，萝卜快跑第六代无人车量产价格低于3万美元，已经开启路测即将投入使用，截至今年7月已经在全国跑了700万单，10月9日，有消息指出百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”近期正在酝酿全球布局，已与多个国际公司展开深入沟通，计划进军海外市场。
这一次，无论是无人车形态，还是自动驾驶测试落地，在中国车路云一体化和5G的全面覆盖之下，“土萝卜”都跑在了前列。
当然，跑得快之余更要跑得稳，中国Robotaxi企业面临的是美国“双雄”。特斯拉的Cybercab或将在2026年落地，而自动驾驶“老炮儿”Waymo宣布其在美国得州奥斯汀的无人驾驶出租服务即将向公众开放。
如此一来，自动驾驶领域的故事更加有趣，竞争也更加激烈。“土洋萝卜”竞速赛
