新能源汽车

奔驰迎至暗时刻

除技术问题外,对豪华品牌或奢侈品而言,品牌故事远比产品更加重要。燃油车历经多年发展,技术相对成熟,这是奔驰向市场讲述品牌故事的基础。

备受全球市场关注的美国大选虽已落下帷幕,但新上任的特朗普或让本就处在风雨飘摇中的欧洲车市,迎来更加艰难时刻。

特朗普威胁称,将对所有其他贸易伙伴加征10%至20%的关税。因欧洲汽车制造商在新能源汽车产业链中本就不占优势,供应链成本相对较高。

大众集团品牌负责人托马斯·舍费尔称,大众在部分德国工厂运营成本是竞争对手的两倍。尤其是在能源、材料和人员成本持续上升下,大众集团能从汽车业务中赚的钱更少。

这意味着若美国对欧洲汽车制造商加征10%至20%关税,或将直接影响大量欧洲汽车制造商在美销量增长。受此影响,欧洲多家汽车制造商股价同样迎来下跌,奔驰、保时捷、宝马跌幅比例分别为1.9%、2.2%、3.6%。

事实上,2024年至今奔驰股价持续处在下行区间。近52周奔驰股价最高点和最低点分别为77.45 欧元和52.06欧元,跌幅比例为7.84%。销量和收入双双下滑,利润暴跌、多国市场失收,是引发奔驰股价下滑的导火索。

图源:雅虎财经

结合奔驰2024年Q3财报来看:

销量上,因市场需求疲软和车型变更时间,导致G级车型缺货,该季度奔驰全球销量(包括厢型车)同比下降3%至594600辆。电动汽车上,奔驰本想靠降价带量,但市场并不买单。同期,奔驰电动汽车销量更是同比下降31%至46900辆。

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