在车企掌门人中，长城汽车董事长魏建军的出镜频率或许是最高的。
7月8日上午，长城汽车发布了35周年短片《年方35》，魏建军站在舞台中央深情演讲，“35岁开场而已，加油充电干就完了。”
在此之前的7月2日，魏建军入驻B站，自称是一名“60后萌新UP主”。一本正经的“老魏”，认真作答了6个B站入学考试题，正确率达50%。
魏建军是技术出身，过去数十年颇为低调。但自去年开始，魏建军转变风格，频繁触网——开设个人账号，参与直播，入驻抖音、小红书，与雷军连麦、互动……用他自己的话讲，要“做高质量的网红”。
在汽车行业白热化竞争态势下，魏建军对销量也有自己的理解。
“长城不害怕销量下滑，销量前十名的车企大部分都亏钱了，”“宁可市占率少一点，也不去追求没有意义的销量。”在去年回应销量问题时，魏建军说。
从2016年到2023年，长城汽车销量在100万～130万辆内起伏，更多品牌、新车并没有带来更高销量。当销量增长空间有限时，魏建军选择牺牲部分销量、保住利润。
