来源：投资界 采访：王晖 撰文：赵娟
“目前我们正在做产品的聚集。” 180迈创始人马平开门见山地告诉投资界/新芽NewSeed。
马平所说的聚集是指180迈在业务形态和商业模式上的一系列调整。伴随2013年8月以来，180迈转型汽车后市场的一系列动作，定位为中国第一家中国汽车消费综合服务终平台的180迈似乎完成了从综合电子商务平台到专注于汽车后市场服务的模式转型。
“大”电商到“小”市场的减法转型
成立于2012年6月的180迈在短短两年的时间里经历了“一次低调的转身”。
作为中国首家汽车电子商务服务平台，180迈的前身是“180迈购车网”。在汹涌着电商浪潮的行业背景下，“180迈购车网”亦雄心勃勃地定位为最具前导性的汽车消费和信贷服务新模式，意图通过电子商务整合汽车全产业链，以“中国汽车消费服务终极台”的形象打破行业格局。
但不到一年的时间，180迈就悄然迈开了低调的转型步伐。原因是，创始人马平认为“走了弯路”。
“我们之前做的是全服务平台，涉足车品商城，汽车保险，汽车贷款，在线维保等综合服务产品，虽然有实质性合作伙伴和收益但贡献度很小，而且花费的资源和人力维护成本都不低。”马平意识到，长产品链条，全业务覆盖的方式其实并不适合初创互联网企业。
这一认识与马平预测到中国迅猛发展的后汽车市场有关。
2014年我国汽车保养量将近1.4亿辆，汽车后市场产值有望增至
