Uber 司机说打车应用：太多了，用不过来_Uber话题

前几天 Uber（优步）将自己的人民优步 (People's Uber) 服务在国内六个新的城市推出，包括深圳、上海、广州、成都、杭州和武汉。Uber 将它定义为一项非营利的试点拼车服务，「用更少的车满足更多人的出行需求」，它在博客里写。

人民优步具备拼车功能，也就是说你可能跟几个人分享一辆车，司机在接送你的过程中也会去接送其他客人。这让我想起杭州的出租车司机，他们最喜欢干这样的事，经常你打上车后司机会临时在路上搭其他客人并通过让你少付点钱进行安抚。

说起来我还从来没有用人民优步拼过车，于是打算试一下。由于人民优步可以拼车，并且因为是「非营利」性质，司机不需要跟 Uber 分成，所以最后在用户一端价格很低。它 0.35 元／分钟，2.17 元／km，最低消费 12 元。我今天从 751 打车到建国门，旅行距离 13.15km，时间 33:40 分钟，一共 40 块钱，甚至比出租车还便宜。

在车上我跟司机大叔进行了一场关于用车应用的对话，这位司机表达了很多有意思的观点。由于他不愿意用真名，我就用 R 师傅来称呼吧。