除了已经和Uber整合过的滴滴出行、Grab、Careem，以及现在仍在竞争的Lyft、Ola等，还有一些我们很少听说过的名字：
今年2月份，总部位于巴塞罗那的Cabify融资7000万美金；3月，总部位于塔林的Taxify将名字改成了Bolt；进入5月以来，先是总部位于纽约的Gett宣布获得2亿美金融资，紧接着总部位于巴黎的Heetch宣布融资3800万美金……
遥远又陌生的独角兽
这几家都是和Uber类似的叫车模式，而且规模都不小，Cabify、Bolt、Gett都已经是估值超过10亿美金的独角兽。
当然了，这些资金和估值相比Uber仍然是九牛一毛。但是在这样一个几乎垄断的领域，能够在Uber横扫全球之后还茁壮成长，对于任何想要在巨头之外有所突破的互联网公司们，都有重要的借鉴意义。
Bolt原来的名字是Taxify，2013年在爱沙尼亚首都塔林成立。创始人是兄弟俩，CEO Markus Villig刚创立这家公司时，还是一名19岁的高中生；他的哥哥Martin Villig是前Skype员工。
这里要多说几句，爱沙尼亚听起来很陌生，科技创新方面却很领先。Skype就创始于这个国家，虽然后来被微软收购，总部迁到卢森堡，但是Skype大部分开发团队和近半的员工仍然在爱沙尼亚；另外一家著名的国际汇款公司TransferWise也是诞生于此。
Bolt的前几年一直不温不火，2017年8月是个转折点，获得了种子轮之外的第一笔投资，来自中国的滴滴出行，据说金额是八位数。去年5月，滴滴和戴姆勒等一起再向Bolt投资了1.75亿美金。
Bolt的总部虽然在东欧，但是却在非洲这个Uber的薄弱地带具有压倒性的优势。去年9月时，Bolt在乌干达，南非，尼日利亚，坦桑尼亚，肯尼亚和加纳拥有240万活跃用户，Uber在这几个国家的数据是130万。今年4月，Markus Villig表示Bolt几乎一半的业务都集中在非洲。
Gett的CEO及创始人Dave Waiser出生于俄罗斯，在以色列长大；另一名创始人Roi More也是俄罗斯人，他俩还共同
