7月20日消息，凌云智能正式宣布完成A轮1000万美元融资，由极客帮创投、云基金、宽带资本、红杉中国、真格、高瓴等九家创投机构合投。这个曾经仅4人的团队在2014年做出了中国第一款两轮电动汽车，并在一年里实现估值翻36倍。
（凌云概念车）
（Lit Motors）
2014年8月，凌云车完成首次载人实验，凌云车可载两人，其驾驶习惯和普通四轮汽车完全相同，而相比另一款两轮电动汽车Lit Motors，更加“汽车化”。
据凌云智能创始人祝凌云介绍，目前凌云车已解决了两轮汽车的核心技术难题：用机械陀螺仪控制车辆平衡，通俗来讲是将航空航天领域的姿态控制技术，也是手机上的陀螺仪技术，运用在汽车上，只用前后仅两个轮子就能让汽车在高速行驶保持平衡，一旦系统发现汽车车身有倾斜，会自动使它校正。
而从技术层面，凌云车还有一大创新：分插片式电池组。由于两轮汽车体积和重量都只有普通汽车的一半，电池能耗可以做到现有市场电动汽车的三分之一，祝凌云和他的团队因此选择了电池组，每片电池组重量大约在12 到15 公斤之间，能够支持60 —70 公里的续航，使凌云车不必依赖目前建设尚不成熟的充电桩，每次拔出电池组在家充电即可。
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