共享单车风口的骤然而起，不仅让资本为之疯狂，也吸引了大量跟风的创业者。除了在台风口上飘浮的摩拜和ofo，我们看到的更多的却是被狠狠摔在地上的创业者。
巫盛华不幸就是被摔在地上的那个。去年底，他跟风入局创办3Vbike，然而只运营了四个月，项目便宣告停运。巫盛华搭进去100多万，1000辆单车也几乎全部丢失。
不过，巫盛华并未死心，仍试图重新爬到风口之上。可是，前景依然未卜。
没有任何互联网背景的巫盛华为什么追风？遭遇惨败的他为何再次追风？
入局
我其实做的也是件跟风的事。
我的老本行是房地产工程，2014年我决心出来创业，当时选定的是互联网方向，因为感觉很热门。
前后我尝试了网站和其它项目，但都没能做成。2016年，共享单车的出现引起了我的兴趣，当时我判定这肯定是个好项目。
首先，我觉得共享单车创造了一个新市场，并且能够解决刚需，也就是最后一公里的问题。其次，对于重资产项目，新的入局者有参与的空间，很难实现一家独大。最后，国内外的需求很大。
于是在2016年底，我创立了3Vbike，正式入局共享单车市场。
但没想到这么难，成立后的第一个问题就是找投资。共享单车热，我以为很快会拿到融资，结果发给100多家投资机构的BP大都石沉大海。有个朋友一开始答应投资100万，到后面也反悔了。
好好的项目没有人愿意投。没办法，我自掏腰包拿出70万造了1000辆车，投放在保定、廊坊、秦皇岛和莆田四个城市。
但后面出现的事情出乎了我的意料。
ofo和摩拜前后获得了巨额的融资，他们如海啸一般迅速占领了一二三线城市，没给我们留下什么机会。资本的力量和速度远远超出了我的想象。
另外一件事就是，没想到短时间内我的单车全丢了。
