过去两年，互联网行业发生了多起重磅合并事件。如58赶集、点评美团、携程去哪儿、滴滴优步的合并。
在共享单车的“风口”里，ofo与摩拜的“最后结局”一直是大家所关注的。
共享单车大战打到现在，双方跑马圈地的竞争也进入白热化。早在去年9月，作为ofo早期的投资人，金沙江创投合伙人朱啸虎就曾预估 “共享单车将在90天内结束战争”。
一年过后，从烧钱打到补贴，战争不仅没有结束，双方还在今年大肆推进单车出海战略。
9月22日，据路透社报道，在ofo的莫斯科展会上，联合创始人杨品杰向媒体透露，ofo正在进行新一轮的融资谈判，规模可能会超过10亿美元。而就在3个月前，摩拜刚刚宣布完成6亿美元的E轮融资，ofo也紧接着公布了E轮融资获得7亿美元的消息。
双方烧的钱越来越多，烧钱速度越来越快。
一方面是资本的狂热，另一方面是监管部门愈发严苛的政策出台。即使共享单车已实现“清场”，进入到下半场，但形势依然严峻：ofo与摩拜的增长率均一路下滑。据艾瑞数据的监测，截止到2017年8月，ofo的环比增幅为3.6%，而摩拜为1.4%，较之前均有下降。
2017年夏季达沃斯论坛，胡炜炜和戴维两人的合影在网络上迅速传播，也一度引发了关于“ofo与摩拜是否要合并”的猜测，尽管该消息随即遭到了双方的否认。
