李斌和何小鹏打了一个赌——
到年底前，蔚来能不能做到交付一万台。蔚来赢了，何小鹏要买一辆ES8；蔚来输了，李斌则要买一辆G3。
李大爷当然认为自己妥妥的，甚至不用到12月31日就能完成。这一万台创始人版ES8，原定于国庆之前交付，而按照李斌近日的公开说法，整体来讲延迟交车一个月，但影响不大。
何大爷则在7月底的一条朋友圈里表明过立场——“今年没有人可以交付10000台。”事实上，正是这句话引发了李斌的“一万台”战帖。
而今天早上，何小鹏在朋友圈正式接受了赌约，说了一些“李斌是我挺佩服的兄弟”云云的商业吹捧，重点落在最后加的一个括号上，“我觉得我肯定会赢，嘿嘿，谢谢李斌的礼物。”
这场看起来略略“无事生非”的塑料友谊，给沉闷的车圈吹进一股舒经活络的凉风。
仔细想想，它的新闻价值不会超过“杨幂和Angelababy夜会郭敬明”的八卦，覆盖两大流量四条长腿，却怎么都擦不出任何实际的桃色火花——然而拦不住就是能霸屏上热搜啊。
看热闹总嫌事小的老杨，一眼觉得这场赌约有两个怪别扭的地方。
一是超级穷。
整个赌资，一辆蔚来ES8（44.80万～54.80万元），加上一辆小鹏G3（预售价20万～28万元），总价值83万元还有找零，如果在上海购买还要扣掉地补和绿牌啊。
好歹都是如今造车新势力的头部种子，竟然采用中产阶级能合理想象的写实主义金额，好像两个圣斗士要用“咚啪斯基”决战奥林匹克，你的庐山升龙霸呢紫龙？
该说是萌还是幼稚？看看隔壁的董阿姨，2013年的时候，和查看原文
