共享单车的热风还是停了。看着满大街横七竖八躺倒在地上的共享单车，或许人们更加认识到共享单车真的是资本驱动的孪生体。缺少了资本的推动，共享单车最后只能沦为一堆又一堆的城市垃圾。然而，我们依然不能否认共享单车给我们的生活带来的巨大改变，只是这种改变仅仅只是用户方面的，对于城市管理来讲，堆积如山的共享单车就是一场噩梦。
借助互联网的方式来解决用户租还车的难题，并实现“最后一公里”痛点的破除并非是一件坏事。共享单车的错误在于它将在过度地依赖资本、过度地看重用户、放大了互联网的作用，最终让共享单车盲目扩张，最终从移动互联网时代的“模范”，变成了现在无人问津的匆匆过客。共享单车遭遇当下的困境并非在于共享单车本身，而是在于共享单车的商业模式与互联网行业的其他类型无异。
以互联网技术为肇始点的共享单车租还车流程的优化，仅仅只是改变了用户痛点，对于共享单车本身还有共享单车使用后的管理问题并未有太多改变。正是因为如此，共享单车本身的商业模式仅仅只是用户红利时代行得通的模式，当用户红利退却，找不到合适的商业模式，共享单车又会陷入新的困境里。
共享单车的错在哪？
不可否认的是共享单车的出现的确让后移动互联网时代略显平静的市场有了一丝波澜，资本的涌入，巨头的加持都让它抢尽风头。但，仅仅只是借助互联网技术来改变租还车的难题，并且靠用户租金来获取盈利的做法，显然难以承担起庞大的市场规模带来的巨大压力。或许，从一开始，共享单车就是一场资本闹剧。复盘共享单车，我们或能窥探到更多内在原因。
单车是共享单车安身立命之本。无论互联网技术多么快捷、方便，共享单车始终逃不脱是单车的宿命。单车的本质决定了共享单车应该也必然通过单车上的创新来获得持续发展的能量。事实情况却是，共享单车放弃了在单车上的创新，仅仅只是将创新放在了互联网式的营销方式上。这种单一且俗套的创新方式无论对于共享单车本身，还是对用户来讲都是缺少吸引力了，而这也造就了共享单车必然会落幕的现实。因为只有借助互联网的方式来改变单车本身，才能让共享单车不再是一个概念，而是变成了一个真正能够落地到实际的存在。
