昨天ofo创始人戴威发表了一份公开信，说在“现金流和媒体的压力之下”，日子很不好过。ofo有资金压力我承认，但说媒体给了很大压力，至少很片面。
比如最近一段时间，一些自媒体对戴威和ofo的力挺力度之大，简直就是久违了的大字报文风，以至于都快形成两个舆论禁区了：1、批评戴威是不道德的；2、用户退押金是屌丝行为、是明目张胆地趁火打劫。
戴威不容易。创业这几年，不仅要跟同行打，还有跟投资人斗。在一些自媒体人士眼里，戴威是一位很早就被资本绑架的傀儡，当大势已去的时候，戴威站了出来，帮资本擦屁股，给用户退押金，收拾公司残局。还不够伟光正吗？
所以戴威需要宽容，所以戴威被贴上了“创业失败者”的标签。这个标签简直就是一个万能护身符，谁也碰不得。但不得不承认：1、戴威并没有失败，至少他已经不再是三年前的戴威，无论从哪个角度看；2、ofo还没有失败，失败的是共享单车这个风口，ofo作为一家公司还活着。活着就要负全责。
很多人觉得要宽容戴威，是因为这个90后在极短的时间内经历了上天入地的人生转换：他在风口上飞的时候可以仰慕，但摔在地上的时候不可以鄙视。我觉得没有人会鄙视戴威，即使在地上爬，他的人生高度已经超越了大多数人。
问题在于，如果把戴威今天的处境归结为一种失败，那么这种失败是谁造成的？很多自媒体的文章说是资本绑架了戴威，但ofo几次重要关头的选择，都是戴威自己做出的：反对与摩拜的合并、反对被滴滴收购、反对被阿里招安。
显然，戴威没有走合并同类项的老路
