自动驾驶

自动驾驶2018:焦虑梦想参半,储粮造血过冬

资本寒潮迫近的2018年,自动驾驶行业似乎没有太过惨淡。

经历多轮人事动荡的文远知行,在改名重整之后,获得近亿美元A轮融资,投资方启明创投创始合伙人邝子平透露,跟大部分Robotaxi项目4-5亿美元的A轮估值相比,文远知行还高出一些。而红杉资本也仍然活跃在智加科技和禾多科技等项目的融资当中,即便是贝塔斯曼这样在汽车科技领域鲜少出手的机构,也加注了对禾多科技的投资。

另一家Robotaxi项目Roadstar.ai联合创始人衡量则向钛媒体透露,公司B轮融资即将完成,估值会达到10亿美元,将引入车企战投方。

“很多投资机构手上还有钱,经济不景气的情况下,它们更愿意向头部企业出手,因为头部公司的抗风险能力比较强。”Roadstar.ai早期投资人、耀途资本创始合伙人杨光告诉钛媒体,“但是初创公司和非头部公司接下来的融资就会很难,毕竟接下来机构募资也会越来越难。”

不论是人民币还是美元基金,2018年的募资规模出现了断崖式下跌。清科研究中心的数据显示,2018年上半年募资总额约为3800亿元,相比较之下2017年上半年的

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