一提到国内的二手车电商，优信、瓜子、人人车等应该算是知名度较高的平台，毕竟这几家曾经刮起了铺天盖地的广告宣传，靠广告营销帮助它们在国内打开了知名度。虽说它们靠广告大战获得了用户的关注，但纵观这几个平台的发展目前都还没有摆脱烧钱的局面。
目前国内二手车电商上市的平台还不多，仅仅只有优信去年成功赴美上市，只是上市后优信的发展也并未达到预期。根据它之前发布的新一季度的财报来看，2018年全年调整后净亏损为人民币16.713亿元（约合2.435亿美元），虽说亏损相对于去年是有收窄，但这个亏损数额仍然不小。
如果拿国内二手车电商对标美国第一大二手车平台CarMax的话，就能从中发现它们存在的差距不小。CarMax在新一季度的财报中，营收跟净利润均实现同比增长，尤其是净利润还高于市场预期。同属二手车电商阵营，为何国内的二手车电商难以实现盈利呢？美股研究社通过分析它们的业务模式，也许能够从中找到一些差异。
CarMax四季度净利1.926亿美元 优信四季度净亏损达3亿元
目前由于国内二手车电商还只有优信赴美上市，要想比较国内二手车电商平台跟Carmax的差距，也许用财报数据更加有说服力。美股研究社通过对比它们最新一季度的财报数据，或许能够让外界知道平台之间到底存在哪些差距？
从营收来看：根据二手车零售商CarMax Inc此前公布其四季度财报，数据显示，该公司总收入从40.8亿美元升至43.2亿美元，稍低于分析师预期的43.7亿美元。
优信第四季度营收11.367亿元，同比增61.6%；净亏损
