共享单车进入涨价时代。
““共享单车1小时4元，贵过公交”，这一消息瞬间撩拨无数共享单车用户的敏感神经。曾因押金风波声名狼藉的共享单车，莫非要通过涨价自救？
自2019年3月以来，共享单车企业们纷纷开启租金涨价模式。调整后的价格中，哈啰单车成最贵共享单车，骑行1小时需要花费4元。
多家共享单车企业对外回应，收费标准调整是为了保障单车的持续运营和为单车的用户们提供更好的服务。不难看出，这些玩家们现有的收入难以负担起运维支出。
共享单车的补贴时代已成为过去，之前的低价更多是补贴出来的假象，现在的调价正是通过价格机制调控供需。业内人士认为，随着共享单车竞争转向线下运维和用户体验的比拼，提价或许只是时间问题。
单车大战中存活下来的企业，获得进入共享单车下半场的入场券。在新的战场上，造血生存，是最核心的命题。这背后究竟是其结束补贴大战后的商业理性回归还是涨价续命的垂死挣扎？
注：本文内容主要来自铅笔道记者采访和网络公开信息，论据难免偏颇，不存在刻意误导。
