新能源

宁德时代:新能源黑马的近忧与远虑

作为新能源行业的隐形人,宁德时代一直专注于新能源动力电池产品的研发制造。

2009年第一轮动力电池投资热潮兴起后,电池行业曾经一度春风得意。但到了2014年,行业开始哀鸿遍野。短短一年间,就有包括海霸、今明阳等在内的30多家锂离子电池企业破产、倒闭,2015年又有40余家企业倒闭。

大浪淘沙之后,留下来的都是金子。2018年行业外鲜有人知的宁德时代大火。作为新能源行业的隐形人,宁德时代一直专注于新能源动力电池产品的研发制造,踏准时代脉搏、赶上政策春风,经过两年黄金窗口期的高速发展,成为新能源领域大变革中诞生的一匹黑马。

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七年速成独角兽

7月12日晚间,宁德时代发布2019年半年度业绩公告。公告显示,2019年1至6月宁德时代预计实现净利润20亿-22.78亿元,同比增长120%-150%。发展势头依然强劲。

公告称,业绩大幅上升的主要原因是随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求较去年同期有所增长;公司加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升以及公司持续加强费用管控,费用占收入的比例降低等。

2018年宁德时代实现营收296.1亿元,同比增长48.1%;动力电池系统销量达21.18GWh,销售收入为245亿元,较上年同期增长47.18%,构成宁德时代的主要收入来源;动力电池系统装机电量为23.4GWh,市场占有率为41%。

过去两年,宁德时代的动力电池销量都是世界第一,被认为是动力电池领域的独角兽。要了解宁德时代为何能够如此快速成长还要从其实际控制人曾毓群的个人经历说起。在宁德时代上市前的七年间,曾毓群非常低调,一心钻研技术、广纳人才,带领企业悄然成为电池行业的黑马。

曾毓群1989年毕业于上海交通大学船舶工程系,毕业后曾在东莞新科磁电厂工作过10年。新科磁电厂隶属于全球最大的独立硬盘磁头供应商香港新科实业有限公司(SAE),是当时的高科技企业。凭借着出色的能力,曾毓群从技术员做到研发总监,31岁便已是企业里唯一的大陆籍高级核心技术与管理人员。

1999年,曾毓群和他的上司陈棠华以及SA

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