如果说ETC是一片战场，那么硝烟弥漫最浓重之处，不仅包括使用场景从高速公路向城市停车场的“漫溯”，还一定有银行与第三方支付机构的身影。
如果你要购买一台ETC设备，可以去哪里？你可以去线下的高速公路网点，也可以去各大银行办理，柜台小姐会热情地迎接你，只要开一张ETC记账卡（借记卡、信用卡），就能免费领走一台ETC设备。
甚至，你还可以打开支付宝或者微信等第三方支付机构的APP，搜索“ETC”，就能“网购”一台ETC设备，绑定自己的银行卡账号，轻松实现高速不停车扣费通行。（目前支付宝渠道的ETC，只支持中国邮政储蓄银行和建设银行两家银行的信用卡，而微信并无限制）。
银行与第三方支付机构在ETC中并不是绝对竞争关系。每台ETC都需绑定一张银行卡，第三方支付机构选择和特定银行合作推出优惠套餐。比如，微信的“ETC助手”和平安银行合作，办理平安银行信用卡（新户）可以获得ETC免费办理金额，还能领30元现金红包。
第三方支付机构和银行一样，已经成为ETC发售渠道的一员。但是其中具有细小差别，用户从哪里“购买”ETC很关键，因为这关系到谁能抢到用户入口，并以此为桥梁，挖掘线下消费场景。
银行和第三方支付在争夺什么？
ETC发行的入口包括银行、ETC卡发行运营商、第三方支付机构等。虽然第三方支付机构和银行是合作关系，但用户选择哪个入口，会影响资金流向、用户粘性和数据沉淀。
首先是资金流向。根据交通运输部发布的数据显示，2017年度，全国收费公路车辆通行费总收入5130.2亿元
