乘用车销量一下跌回到14年前。
据乘联会（乘用车市场信息联席会）近日发布的数据显示，2月份狭义乘用车总销量仅为25.2万辆，同比下滑78.7%。
这等同于2006年2月的数据，是近10年来最大的一次下滑，各大厂商均未能幸免。
车市如此惨淡，新冠肺炎乃是罪魁祸首。
受疫情影响，消费者不能线下看车、试车和买车，车自然就卖不出了。
与车市被按下暂停键相反，直播卖车被一键加速。车企、经销商、4S店纷纷试水“云卖车”，平台也纷纷推出直播卖车活动。
2月26日到3月31日，快手「快说车」推出“原地看车”品牌直播季，一汽大众、东风风神、捷达、江淮汽车等众多品牌参与；
与此同时，「懂车帝」也推出了“直播买车季”；
而在不久前，宝马刚刚在天猫和京东上完成了27场直播；
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那么，在车市下行的当下，直播卖车到底是治病良方，还是安慰剂呢？
