用户服务一向是蔚来引以为傲的“护城河”，其中，免费换电服务是重要一环。如今，强敌特斯拉低调地将触角伸向动力电池回收市场，与蔚来的BaaS服务（电池租用服务）正面对垒。
近期特斯拉中国官网上线了“电池回收服务”，官方信息显示：特斯拉可以回收“不再满足客户需求的任何电池”，并将这些锂离子电池进行100%回收再利用。
对此，特斯拉相关负责人接受未来汽车日报（ID：auto-time）采访时表示：“当电池需要更换时，特斯拉车辆中控台界面会出现更换提示，此时需车主与特斯拉服务中心联系，经服务中心检测，达到报废标准的电池可进行回收再利用，并且根据具体情况向车主提供不同的电池更换服务。”
与往日的高调行事不同，此次，特斯拉并没有大张旗鼓地宣传“电池回收”服务，只是在官网悄然上线。尽管如此，已足以令以蔚来为首的造车新势力们如临大敌。
不过，“狙击”蔚来或许并非马斯克的最终目的，真正吸引特斯拉杀入电池回收市场的，是该领域蓝海初现、前景无限。
百亿市场待「掘金」
此事其实早有端倪。
2019年，特斯拉发布的一份环境评估报告显示，在美国内华达州的超级电池工厂，特斯拉正在开发独特的电池回收系统，该系统能够处理报废电池。通过该系统，可最大化回收锂和钴等关键矿物质，以及电池单元中使用的所有金属物质（如铜，铝和
