从“2019年最惨的人”到“2020年最飘的人”，浓眉大眼的安徽好人李斌只用了不到一年时间。
这一年里，李斌带着他的团队和拥趸，过山车式地体验了一把飞驰人生——惊险、刺激，还差点儿没命。
2019年年底，蔚来亏了100多个亿，月销不过几千台，兜里的钱几乎撑不过一个月，命悬一线，没人愿意输血续命。蔚来的创始人、已经实现财富自由、被奉为“出行教父”的李斌在当年被扣上“2019年最惨”的帽子。
好事者甚至开始倒计时，掰着指头算蔚来哪天破产，“最快今年、最晚明年”。最惨的时候，蔚来股价不足2美元，有人大肆嘲讽：“现在敢抄底蔚来的，要么是真信仰，要么是真疯狂，都是极端分子。”
不出几个月，说这话的人就被狠狠打脸，因为拐过年来，以特斯拉为首的造车新势力，股价突然开始疯涨。
2020年，捱过了疫情，巨额资金从防御性、因疫情受益的板块，转向更具进攻性、因经济复苏受益的板块，汽车领域的市值和股价开始变得极度疯狂。中国智能电动汽车的造车三杰——蔚来、理想、小鹏，股价每天都创历史新高。尽管最近开始有些微下挫，但不改变其整体走势。
最早上市的蔚来更是以惊人的速度飞涨，今年以来的涨幅为1400%，如果从去年10月2日的最低价1.19美元算起，蔚来在过去一年里涨幅高达4396%。
一年前差点儿输掉底裤的“出行教父”，今年每天醒来，财富就能增加一两个小目
