恒大是6月的顶流，缺钱成为恒大的标签。
在数次被外界指出资金链存在问题后，6月初恒大集团再次登上热搜，微博大量人员爆料恒大商票兑付出现逾期，恒大房价全款可打7折出售。
恒大终于承认，商票兑付逾期问题已经高度重视并且安排兑付。而房价折扣是因为恒大最近有举行购房节，并没有七折卖房。
同样面对资金链断裂的质疑，远有乐视从危局直至一系列事件最终导致公司崩盘，贾跃亭逃居美国；近有苏宁和华夏幸福去年出现商票兑付困难，苏宁第二天就把股票质押给了阿里，华夏幸福则直接违约暴雷。
恒大目前的资金疑云仍然成谜，但是缺钱却已经实锤。“三条红线”全踩，债务问题难解，许老板自己都喊出了“本月底公司将至少实现一条红线变绿”的口号。
不过，在这样的资金困局背景之下，恒大似乎仍有一丝光亮，就是沾上了去年至今资本市场最性感故事之一的造车。
仅用一个造车概念，恒大汽车完成了市值翻25番，一度超过5000亿港元的壮举。相形之下，恒大集团作为恒大汽车的母公司，一年营收5175亿港元，市值才1571亿港元。
面临如此艰难的债务与资金局面，恒大仍然坚持烧钱造车，除了所谓的转型与多元化战略，背后到底还潜藏了哪些原因？
5000亿市值靠买买买
曾经，恒大汽车与汽车无关。
恒大汽车的前身是恒大健康集团，主营业务包括恒大养生谷，恒大医院，恒大健康管理和养老服务四块业务。
在恒大健康还没有改名恒大汽车之前，
