以前，中国是自行车王国，不过现在应该叫两轮电动车王国了。
目前我国两轮电动车社会保有量已突破了3.5亿辆。
大约每4个中国人就拥有一辆，妥妥的国民代步工具。哪怕在一线城市，小电驴也是人民的挚爱，通勤效率吊打汽车。
人民喜欢，市场广阔，形势一片大好。
例如行业老大雅迪，连续两年销售破千万辆，疫情都拦不住它狂卖。
然而，并非所有两轮电动车品牌都过上了好日子。
曾经被投资人认为是“下一个小米”的小牛电动车，现在全没了往日风光。
今年上半年，小牛共销售372516辆两轮电动车，同比下降7.5%。
更惨的是市值，去年2月，小牛市值高达40.72亿美元，如今仅剩5亿美元，蒸发了约240亿元人民币。
一直死磕科技的小牛，为什么没人买账了？
曾经的“下一个小米”，如今神话破灭
因为一个男人，小牛电动车曾经被寄予厚望。
