巨头的跌落速度，总是超越你的想象。甚至，巨头本身可能也没想到。
由中国乘用车市场信息联席会编纂的《2022年7月零售销量排名快报》，在上周如约发布。这份报告+排名里，比亚迪作为中国新能源汽车产业的龙头老大，以15.89万辆的成绩一举超越了一汽大众，成为7月全国新车零售销量冠军。
而与之相对应的是，曾经在2021年全年零售销量排到了自主品牌*的长城汽车，在2022年7月的零售销量榜单中排名第10。不仅落后于南北大众、上汽通用、一汽/广汽丰田和东风日产，还被曾经同台竞争的长安、吉利甩在了身后。而在今年1-7月的零售销量榜单中，长城排在全国第9，较上年同期下降了13.6%。
2020年7月，长城集团董事长魏建军在公司成立30周年之际，亲自出镜拍摄了名为《长城汽车挺得过明年吗？》的宣传片。在这段类似他本人内心独白的表达里，这位来自保定的汽车巨头*坦言：
“未来会怎样？依我看，命悬一线。”
也许，彼时魏建军的表达是在向下属们传递危机感，以便催人奋进。但如今来看，他的这段话已经成为了对长城汽车发展现状的精准预言。
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