一系列“促销”动作之后，特斯拉再下一剂降价猛药。
10月24日，特斯拉宣布对两款主销车型Model 3和Mode Y进行调价，全系车型降价幅度在1.4万-3.7万元。
今年随着特斯拉上海超级工厂产线升级改造、产能提升，导致车辆交付周期大幅缩减后，虽然也曾有降价的传闻，但在电动车成本高居不下的当下，特斯拉如此力度的降价仍属罕见。
在当前大量品牌涨价的情况下，这次调价无疑直接降低了Model 3和Model Y的入门门槛。值得一提的是，此前因为提价，已经全系不在国家新能源车型补贴范围内的Model Y，也因为本次降价重回30万元以内，赶上了补贴的末班车。
本轮降价力度之大、涉及之广让不少已经提车的用户高喊“心塞”，与此同时，还引发了海外用户的不满，不少人甚至在社交平台上喊话马斯克，为什么其他国家不跟着调价。
降价的效果是显而易见的。一位销售透露，仅在消息发布的一上午，北京地区的订单量就已经超过千辆。配合重新回归的车主引荐计划，能够预见的是，提升了性价比的特斯拉将在今年的尾声冲刺一波销量。
不过这一次，被迫开启的价格战背后还藏着特斯拉的隐忧。
“猛药”立竿见影
消息正式发布的前一晚，晚上11点半，北京特斯拉门店的销售张宇突然收到通知，临时召开紧急会议，领导强调“明早8：30会有新动作，大家务必准时上线。”
24日早上8点，特斯拉
