特斯拉

“可能没有任何一款车出现事故后会像特斯拉一般受到如此大的关注。”北京地区的特斯拉老车主华新对「子弹财观」感叹道。

7月22日，特斯拉因知名艺人林志颖车祸事件而再度“火爆”，一直走在舆论的风口浪尖。一周后，杭州一辆特斯拉Model X发生交通事故又给特斯拉“添了一把火”。据悉，该事故中的司机郑某声称自己喝了酒，事发时坐在副驾驶座，使用了自动驾驶功能。

不过，特斯拉方面随后指车主的说法不实，特斯拉自动驾驶的准确名称是“自动辅助驾驶”，必须要驾驶员坐在驾驶位才能开启。而在8月2日，杭州交警部门调查已有初步调查结果：发生事故前车内仅郑某一人，其全程坐在驾驶座，属于醉驾。

特斯拉作为新能源汽车的代表性车企，俨然是车市里的一颗璀璨明星，一举一动都受到公众关注。但涉及“自动驾驶”“起火”的事故问题频出，也让公众对其安全性有了更强烈的担忧——“安全”已成为特斯拉被诟病最为严重的问题，加之其长期以来未曾彻底解决的产能问题，这都犹如星球表面不*的凹坑，为这颗明星的未来蒙上了阴影。

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难解的安全题

从7月22日林志颖驾驶特斯拉Model X遭遇车祸至今，虽林志颖已恢复意识，已经顺利完成手部开刀，但受限于身体状况，其仍未对车祸原因进行过多说明。

而特斯拉方面，在车祸当日下午特斯拉客服曾回应：“暂时不能确认起火原因，若遇到紧急情况，主副驾驶有机械开车门的装置，可在断电情况下强制解锁车门，后排乘客可通过后备箱逃生。”此后，再无更多关于此次车祸的回应。