近日陷入崩溃的外卖配送系统，终于迎来了好消息。
根据北京日报报道，截止12月20日，美团外卖平台相关负责人员表示，北京接单骑手数量已恢复9成以上，配送速度较上周显著提升。“外卖恢复配送”的消息让焦灼的餐饮店主们“得以喘息”。
不过，在外卖平台加紧招新和人员调度的同时，不少餐饮店主亦发现，店铺平时4-6公里的外卖配送范围，已被系统自动限制在了3公里以内。
而在此之前，疫情防控“新十条”出台后，消费者居家带来的外卖“爆单”，以及外卖小哥人手不足引发的外卖“无人配送”，却让餐饮店主们度过了极为难熬的216小时。
整整一周多，“每天的外卖订单翻了一番，但是几个小时都没骑手接单，甚至打不通骑手电话，”在紧邻北京有着“北京睡城”之称的河北省燕郊开了家奶茶店的任丹告诉燃次元。
开了一家馄饨店的张观苹亦表示，12月10日外卖爆单却无人接单，引发了大批顾客下单后再取消订单，“最终没送出的订单50%都被扔掉了。”
面对无人配送的外卖，餐饮店主们则“八仙过海，各显神通”。任丹选择开着宝马车去送外卖，虽然一天下来“花得油钱比挣得多”，但是他却不想“辜负”疫情期间顾客的信任。
而为了减少浪费，张观苹在骑手接单后才会备餐，对“一家全阳，没饭吃”的顾客，她骑着电动车送上门。此外，在北京朝阳区开着早点档口的阿华也蹬着共享单车“兼职”外卖小哥。
打不通的骑手电话，外卖平台上高价的跑腿订单，全都是餐饮店主们才能体会的“人间真实”，而正是在“想方设法”解决外卖配送的过程中，有着别样的温情、感动和无奈。
由于不熟悉路线，任丹开着车多兜20多分钟圈子，顾客评论道“喝到了今
