违和、反差。这可能是长城汽车前任总经理王凤英，官宣将就任小鹏汽车总裁之后，几乎所有圈内人的反应。
毕竟，前者在很长时间内，都是以长城汽车二把手的形象为人所知。而长城汽车在大多数人眼中的形象，都是一家总部位于河北省保定市，以造性价比传统燃油SUV，且更为“接地气”的自主品牌。这样一家企业的前总经理，转换腾挪到小鹏汽车这样一家浑身打满了“科技”、“智能”和“互联网”标签的造车新势力，实在让人感到意外。
不过对于销量低迷，问题缠身的小鹏汽车而言，王凤英也许真的是能够解决问题的人。
起码是一部分问题。
王凤英，比你想象的能打
仅仅从一张照片上就可以看出来，王凤英与大多数以“温柔坚定”为形象主线的企业女性高管不太一样。霸气和女王，才是她给到身边人的直观印象。在和董事长魏建军一同接受媒体采访时，外行人可能*时间分不清楚到底哪位才是长城汽车的一把手。
实际上，王凤英确实有这个底气。1990年，26岁的魏建军承包了只有六十多位员工并且负债累累的长城汽车。而在次年，21岁的王凤英入职长城汽车担任销售助理，很快因为优秀的表现在入职2个月后就破格提拔成为了销售经理。而在10年后的2001年，王凤英就任长城汽车的销售总经理。
在这过程中，长城汽车与许多民营企业一样，伴随着中国经济在加入世贸前的起势过程，实现了“跨越
