出境游全面开放的*个十一黄金周，大家就“杀疯了”。
携程、飞猪等多家平台的数据显示，今年中秋十一小长假，中国出境游人数创下年内新高，出境游产品预订量同比去年增长超20倍。
随着出境游的热度极速回升，境外包车游作为一种兼具私密性和自由度，又有身兼司机+导游陪伴的旅游方式，正在重新抢回疫情后失去的市场。
但同时，自主包车出海平台仍面临市场需求不稳定、大厂进攻、以及重资产运营的重重难关。
在大批中国出境游客的需求带动下，包车出海这门生意好做吗？
01 包车服务，吸引了谁？
今年十一假期，出境游无疑是关键词。
众信旅游集团的数据显示，今年中秋十一黄金周期间，国内旅游市场复苏态势依旧强劲，已超过2019年同期200%。作为第三批旅游目的地放开后，出境游市场热度也直线上升，中秋十一黄金周出境游人数创下新高，超出今年五一假期约500%。
在互联网大厂工作的薇薇，选择了今年十一小长假去英国旅行。“这也算是我这个刻板的人少数尝试的一次‘说走就走’的旅行了。过去几年没法出国，把我憋坏了，这次就好好出去放松一下。”
至于如何安排在当地的旅行，薇薇表示，自己正在联系一些当地的包车服务。“以前我出国留学的时候就试过海外包车，司机同时也算半个导游，可以快速带自己熟悉环境和当地文化，这次也想尝试这种方式。”薇薇虽然自己也有驾照，但因为不太适应右舵驾驶，也是*次去英国，所以还是选择了更省心的包车出游方式。
像薇薇这样正在计划境外包车游的消费者不在少数。
