众所周知，频繁的价格调整已经成为了特斯拉的品牌特色。
过去的几年中，特斯拉的降价次数已经用两只手数不过来了，但与以往的“降价”主题不同，最近特斯拉破天荒的接连涨价，不到一个月的时间，已经官宣连涨三波。
11月14日，特斯拉官方微博发布消息，Model 3后轮驱动版涨价1500元，调整后的售价为26.14万元起；Model Y后轮驱动版涨价2500元，调整后的售价为26.64万元起。
算上此次，已是特斯拉近期的第三次涨价。11月9日特斯拉曾官方微博宣布，Model 3/Y长续航版售价正式上调。其中，Model 3长续航版涨价1500元，调整后售价为29.74万元起；Model Y长续航版涨价2500元，调整后售价为30.24万元起。
而再早到10月27日，特斯拉还曾宣布国产Model Y高性能版价格上调1.4万元，调整后售价36.39万元起。
在“价格战”打的如火如荼的眼下，特斯拉一改往日风格开始接连涨价，不过是为了“逼单”的同时提升毛利率。问题在于，随着同价位新车型的不断推出，特斯拉的产品竞争力也在不断下滑，近期销量差强人意的表现即是*证明。
当然，也有市场观点认为特斯拉近日接连涨价，是为了更好的降价，但随着市场竞争愈发激烈，什么时候该降、降多少合适，将成为特斯拉接下来的难题。
01 涨价为“逼单”？
特斯拉本次涨价，让无数消费者乃至业内人士都直呼“看不懂”。而对于此涨价，特斯拉官方客服工作人员表示,价格上涨是因为成本上浮，车辆的配置并没有变化,车价起起落落很正常，如果说成本下降的话,那
