百年Tier 1大陆才宣布完裁员，另一边的百年车企大众，也要裁了。
大众乘用车品牌CEO托马斯·舍费尔(Thomas Schäfer)，在刚刚举行的内部会议上向员工通知了这则消息。
也是托马斯，他在几个月之前警告过员工，大众将迎来艰难时刻，“屋顶已经着火了”。
上月大众软件子公司CARIAD刚裁员约30%，没想到这个月核心业务集团大众乘用车，也逃不开裁员的命运。
大众裁员：品牌缺乏竞争力
为什么会突然裁员？
为了精简结构、流程，以及降本。
托马斯在员工会议上表示，“由于我们许多现有的结构、流程，以及过高的成本，现在的大众品牌已经不像过去那样具有竞争力。”
所以，大众乘用车决定，通过让员工签署部分退休协议，或者提前退休协议，实现裁员。
并且，大众在今年还发布了一项名为“加速前进”（Accelerate Forward | Road to 6.5）的计划，该计划目标在2026年实现降本100亿欧元（约783.65亿元）。
此计划已经在10月开始实施，裁员是其中一步。
不过很可能大众只会裁员这一次。因为公司之前预告裁员时就表示，除了此次之外直到2029年以前都不会进行裁员。
同时集团HR
