日前，雷军官方微博透露，小米汽车与蔚来、理想、小鹏达成了充电桩共享合作。
据悉，小米汽车将共享蔚来、小鹏和理想部分充电桩资源，具体来说，包括超过14000个蔚来充电桩、9000多个小鹏充电桩以及6000多个理想充电桩入驻小米充电地图。
通过这次合作，小米汽车用户可以在充电地图中实时查看各品牌充电场站的动态数据，并且使用小米汽车App扫码充电。其中小鹏充电桩支持即插即充服务，而理想充电桩仅有部分支持小米汽车App扫码充电。
新消费日报记者了解到，包括“蔚小理”在内，已经有多家新能源车企选择共享自营充电桩，同时也会对对自家车主提供特别优惠政策。尽管目前国内充电服务市场逐步成熟和完善，但各家新能源车企仍在积极建设自营充电网络。
共享充电网络，车企“拆墙”
此前在小米SU7技术发布会上，小米集团董事长雷军宣布，小米汽车采用600kW液冷超充技术建设自己的超级充电网络，并且首批计划在北京、上海、杭州等城市逐步推进。
随后雷军在一场直播测试中表示，虽然小米已经建立了一些充电站，但目前还没有大规模建设的计划，目前国内的公共汽车充电桩数量已经足够，小米汽车通过测试7万根公共充电桩，推动改进了数百个问题。
有小米汽车车主称，此前就已经使用过蔚来500kW充电桩进行过充电。“我的车型是400V平台的标准版，在蔚来充电桩上峰值充电功率接近190kW，从15%充直90%耗时在28分钟左右。其他品牌的充电桩也用过，基本没有遇到过不兼容的情况。”
雷军称：“小米当前的首要任务是专注于汽车制造，致力于使小米SU7成为与公共充电桩兼容性
