滴滴

滴滴做单车,摩拜做汽车,美团做打车,出行市场真会玩

如果美团内部把自己的体系打通,让自己的餐饮地推团队,在餐厅推打车券,那还真是能对滴滴形成不小的拦截。这个玩法,我觉得可以叫场景大挪移。

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今天,滴滴和美团都有大消息传来。

滴滴收小蓝车的事情发了公告,同时公布了自己还有一个“海棠”计划,也就是自己的共享单车品牌。所谓的收购小蓝单车,基本上是小蓝单车赠给了滴滴,因为,滴滴只是把用户的押金用打车券来抵消,并不承担小蓝的债务。他也只是想借道小蓝在一线市场的投放许可

不过,滴滴做单车的心,看起来是很坚定的,这对他来说是迫不得已的选择,摩拜是对手,哈罗是阿里的,ofo已经跟自己闹翻了,排名前几位的,已经没有谁能左右格局了。

与此同时,美团也发布了正式登陆北京的日期,1月12日,也就是周五。周五是出行高峰,美团此举也挺聪明,同时,接下来的周六周日,用户对于叫车的需求并不是太急切,万一上线后出点问题也能磨合一下,然后下周一,就是真正考验的时刻。

自从南京实验成功之后,美团接下来要在六个城市上线,从大家的反馈来看,用户希望滴滴有一个强有力的竞争对手出现,自从uber被收了之后,滴滴的口碑下降很厉害,涉嫌垄断的呼声此起彼伏,主要是因为用户的叫车体验不太好了,司机也是怨声载道。

美团进来之后,势必也会释放一波红利,对用户和司机都是好事。

而前几天,摩拜在贵州贵安新区试验了共享汽车:

据说,这个共享汽车与一汽合作,一汽占了10%的股份。这事刚出来没几天,又有人爆料,摩拜其实已经做出来共享电单车了:

从试验地点来看,在四川绵阳,看起来,要比别的电动单车简洁很多。不过,在国内很多城市,共享电单车是被限制的,所以,摩拜此举恐怕也只是小规模实验而已。

02

你看,滴滴做了单车,摩拜做了汽车,而滴滴则做了打车,本来是合作关系的,现在却成对手了,本来没竞争关系的,现在也成了敌人。

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