共享汽车

玩不起的共享,跑不动的途歌

共享经济的最后一片热土,现在也成了穷途?

这原本是个好时机。

被炮轰的滴滴被贴上安全问题的标签,人心惶惶。人们迫于找一个出口来替代滴滴出行的习惯。然而,途歌错过了天时,也失了人和。

团队解散,途歌南京大撤退

途歌在今年3月进入南京的时候,开放了“1.8亿元优惠租车服务”,用户只需注册便可立即获得1800元的用车体验券,可以享受一个月的免费租车出行。这是继北京、上海、广州、深圳、成都和西安之后,途歌在全国进驻的第7座城市。人人都以为途歌顺风顺水地唱着高歌,然而就在半年之后,途歌在南京全面大撤退:“在将南京城内的最后一批车拉走后,地区负责人才告诉我们公司将要撤离南京。在此之前公司一直瞒着我们”。南京一运维人员说道。

但途歌并没有撤离干净,而是还欠着运维人员的血汗钱。

一运维人员告诉媒体,撤离之前,他主要负责南京地区的车辆调度,工作轻松,只需要根据用车情况将车辆开至相应的网点,再加加油,一个月的收入就可上万。

但是,车辆的停车费及油费需要运维人员先行垫付,之后公司再进行报销。一二线城市车位资源紧张,停车费往往是一笔不菲的开支。李耀称,常常一个月垫付的停车费及油费,就有上万。

据报道,途歌目前还拖欠着南京运维人员垫付的停车费及油费,“加起来一共有20多万”。一般情况下,运维人员会在当周将费用上报,大概两周后垫付的钱就能到账。但这次撤离之后,垫付的费用却迟迟未能到账。

途歌南京的危机

违法和不良信息举报电话:010-64158500-8113,18610056652    举报邮箱:infoweb@zero2ipo.com.cn    举报网上不良信息