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ofo:吸了资本的毒,戴威何“苦”?

亲手创建了ofo的戴威自然不想将ofo拱手相让,创业者失去对企业的控制,甚至要卷铺盖卷走人,必然是很难接受的,所以戴威宁可ofo“死在自己手里”。

冬天已经来临,风雪亦将随至。在最困难的时候,我们仍需坚守信念,哪怕跪着也要活下去,只要活着,我们就有希望! ——ofo戴威

这个曾经傲娇一时,融资数百亿的戴威,如今却面对着ofo现场排的退押金大长队和线上超过千万的退押金人。从人人追捧的成功者,变成了“弃子”戴威,短短三年时间,戴威宴宾客、起高楼、楼塌了……

对于其中原因可谓众说纷纭,20日,马化腾在朋友圈中说,杀死了ofo的是一票否决权。这一票否决权是怎么要了ofo的命?是什么力量把ofo一路带到了这个境地?

资本赋能

起源于欧洲的共享单车,2007年才进入中国,14年前主要是政府在推行,2014年ofo成立,2015年摩拜单车进入市场,越来越多的人开始关注共享单车。共享经济特别是共享单车领域,引爆了2016年出行领域的热度,成为投资风口,集中了巨大的资本,拥有着激烈的竞争和

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