5月23日，南阳日报刊发的一则报道——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，这篇文章称，“水氢发动机”正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。
对此，有的网友认为，“这个发明要是成功了，诺贝尔奖都配不上”，有网友认为，“这是永动机吗？”，也有网友表示“这其实是一场骗取补贴的骗局”。
随后，涉事企业青年汽车集团及其董事长庞青年陷入了舆论漩涡。
面对质疑，庞青年在回应中表示，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓项目进程，并声称“事实摆在这里，不是瞎编的”。河南南阳工信局、河南南阳工信局也发表了回应称，“水氢燃料车”系当地记者报道有误，记者在报道中用词不当。
而据钛媒体（微信ID：taimeiti）获取的消息，南阳市官方最新回应称，40亿投资并不存在，目前水氢车只是个样本。
“水氢发动机”到底是怎么回事？
据了解，所谓“水氢发动机”就是我们常说的“氢燃料电池”。氢燃料电池是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应。
青年汽车的水氢燃料汽车
据青年汽车集团介绍，其“水氢发动机”基本原理是：
车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。
水氢燃料车的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气。最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。
催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。
看似严谨的宣传，事实上有很多不符合科学。
上海交通大学
