4月21日晚间，上海市某小区地下车库发生火灾，起因是一辆停放在地下一层车库的特斯拉Model S发生自燃，并迅速引燃了周边车辆。随后消防队派了15辆消防车用了将近一小时才将大火扑灭。不过，自燃事件已经造成地下一层的其他汽车几乎全部烧毁，地下二层的汽车因消防喷水全部被淹。
就在特斯拉自燃事件发生后的不到24小时，一直宣称要对标特斯拉的蔚来汽车也出事了。4月22日午后，西安一辆蔚来ES8在授权服务中心维修时突然起火。蔚来方面发布公告称，已展开对燃烧原因的调查，后续会及时对外公布调查结果。从事件发生的时间和公告内容上看，这一次蔚来的确是做到了“对标”特斯拉。
近年来，新能源汽车起火绝非鲜有。2018年8月25日，成都的威马汽车研究院内的一辆威马EX5电动车突然起火自燃。实际上不仅是造车新势力，老牌电动车制造商比亚迪也烧过车。同年8月，在上海虹桥火车站，一辆油电混合动力的比亚迪宋SUV也发生了自燃。此外，北汽新能源、日产、江铃等品牌产品均发生过类似事故。
2018年8月至9月更是新能源汽车的多事之秋。在这一个多月的时间里，电动车公开起火就已多达12起。而据知情人士透露，当年实际发生的事件数远比公开的要多。
那么，问题来了：为什么新能源车总会烧起来？烧的为何又如此地猛烈？
为什么电动车自燃事件 造成的后果如此严重？
拿本次“惹祸”的特斯拉Model S举例。这款Model S
