悬念揭开，靴子落地。
12月15日，国轩高科(SZ:002074)向大众汽车（中国）投资有限公司非公开发行股份，完成新增股份登记并正式上市，长达一年多的交易终于尘埃落定。
但投资者期待已久的股价暴涨却没有到来。国轩高科的股价反而开启了数日的连续下跌，就连“收获200GWh铁锂大单”的消息也没能激起太大水花。
国轩高科股价（2021年1月至今）
有焦急的投资者在投资社区里发问：堂堂大众，为何带不动一个国轩高科?
与宁德时代(SZ:300750)电池产能被车企争抢、供不应求的境遇迥然不同，作为二线电池厂商，国轩高科的市场表现始终不尽如人意。相比产能，技术可能是影响其获得车企订单更关键的因素。
受限于技术水平，目前国轩高科的电池装机仍集中于低速电动车、售价较低的小型轿车，尚未打开中高端乘用车市场。与大众的合作也刚进行到“为大众集团开发第一代标准电芯”的阶段，距离给大众供应动力电池仍有相当差距。
国轩高科制定了超高的产能规划（2025年200-300Gwh产能约是宁德时代的1/2-1/3),且获得了大众中国这个第一大股东的加持，释放出了不错的成长预期。<
